„Wprowadzamy nowy typ przestępstwa, nieznany dotychczas polskiemu
prawu” – powiedział na konferencji prasowej minister sprawiedliwości.
Jak mówił, zjawisko cofania liczników w samochodach jest powszechne i
„powoduje straty konkretnych ludzi, którzy sądząc, że kupują samochód ze
znacznie niższym przebiegiem, w rzeczywistości niejednokrotnie kupują
złom, który powinien znaleźć się na śmietniku samochodowym”.
„Konsekwencje bezradności państwa wobec takiego procederu ponoszą
uczciwi obywatele, którzy wielokrotnie przepłacali za pojazd nie
nadający się do jazdy albo samochód +po przejściach+. Chcemy z tym
skończyć” – powiedział Ziobro.
Odpowiedzialnym za prace nad projektem ustawy jest wiceminister
sprawiedliwości Patryk Jaki. Powołując się na raport KE z którego
wynika, że Polska znajduje się na czele statystyki zgonów na drogach,
Jaki wskazał, że jedną z najważniejszych przyczyn wypadków śmiertelnych
na polskich drogach jest jakość pojazdów.
Dodał, że w Polsce powstały także wyspecjalizowane grupy przestępcze, które zarabiają na procederze „przekręcania” liczników.
Jak mówił wiceminister podczas konferencji, resort wydaje „wojnę
ludziom, którzy masowo oszukują polskie rodziny” i sprawiają, że tyle
osób ginie na polskich drogach. „Wraz z tym projektem mówimy koniec,
dość. Takie sytuacje nie mogą się powtarzać” – podkreślił Jaki.
Według nowych przepisów przygotowywanych przez resort, za każde
„przekręcenie” licznika będzie grozić od trzech miesięcy do pięciu lat
więzienia. Karze podlegać będą zarówno zlecający oszustwo, jak i
wykonawcy np. mechanik w warsztacie.
Taka sama kara będzie grozić również wtedy, gdy właściciel samochodu
nie zgłosi w stacji kontroli pojazdów faktu wymiany licznika na nowy np.
z powodu autentycznej lub rzekomej awarii.
Powstanie także „baza odczytów”. Po zmianie przepisów stacje kontroli
pojazdów będą przekazywać do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców
informacje o wymianie licznika i jego przebiegu w chwili odczytu przez
diagnostę. Obecnie do centralnej ewidencji przekazywane są tylko dane o
stanie licznika odczytanego podczas obowiązkowych przeglądów
technicznych pojazdów.
Projekt przewiduje również dodatkowe obowiązki dla służb. Przy każdej
kontroli policja, straż graniczna, inspekcja transportu drogowego,
żandarmeria wojskowa i służby celne będą zobowiązane do spisywania
aktualnego stanu licznika samochodu i przekazanie ich do centralnej
ewidencji pojazdów.